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LA REEXPLORACIÓN DEL SUDOESTE

Del Diario de Navegación, 08 Abril:

 “En Valencia, a ocho de Abril, año del Señor 1.999, yo, Dr. Risco, como Capitán de la 1ª Expedición a tierras remotas, en pleno ejercicio de las facultades y privilegios a mí otorgados por la Corona de España, autorizo el inicio del viaje.

Para lo que encomiendo, a mi fiel escribano y Dr. Josetxu, tome nota y retrate en el "Diario de Navegación" todas las vicisitudes, sucedidos y anécdotas que diariamente acontezcan a tan osada, valiente y arriesgada expedición, en el desempeño de esta difícil aventura.

Encomendando y pidiendo la ayuda de San Selenicereus Mártir, rogando nos insufle el valor y arrojo necesarios ante los sacrificios que nos esperan.”

                                                                                   Firma:  Dr. Risco

Día 8 de Abril. Llegada a Barcelona, noche y embarque para Londres.

 Llega la tripulación a Barcelona en perfecto estado.  El Capitán nos da órdenes para que cenemos, bebamos y durmamos bien.  Así que siguiendo sus instrucciones, cenamos y bebimos opíparamente en un restaurante vasco y nos dimos una vuelta por Barcelona la nuit para aprovechar nuestros últimos instantes antes de la partida.  Se nos hizo un poco tarde y solo dormimos un par de inquietas horas, pero a las 7.00 h estábamos clavados en el aeropuerto, facturando nuestro equipaje en la British Airways.

 Nuestro estado físico era perfecto y el avión despegó puntual a las 08.05 h con destino Londres.  Nuestro Capitán nos explicó que, con el fin de evitar la despresurización de nuestros tímpanos durante el vuelo, lo mejor era tomarnos un par de Johnny Walkers para equilibrarnos.  Nada más despegar, el Dr. Oms solicitó a la azafata, una pelirroja de 1,80 m de altura, que nos sirviera diligentemente sendos scotchs, cosa que no le hizo mucha gracia.  Insistía en servirnos café, zumo espantoso de naranja y abominables galletitas inglesas.

 Afortunadamente, nuestro Capitán, experto conocedor de lenguas bárbaras, le explicó, en perfecto inglés, que, al igual que los turistas británicos venían de vacaciones a España para estar borrachos noche y día, destrozar nuestros hoteles, vomitar sobre nuestras calles, etc., nosotros también pensábamos hacer turismo cultural en Londres.  En fin, la azafata se fue echa una furia, pero al cabo de unos minutos estábamos degustando el mejor remedio que existe contra los males del vuelo.  El Dr. Risco nos explicó que la tripulación y algunos de los pasajeros del vuelo se interesaban por nuestra familia, atención que te anima bastante cuando estás fuera del país.


Aeropuerto de Heathrow. Nuestro escribano y el Libro de Navegación.

 En resumen, a las 10.30 h del día 9, estábamos ya en Londres y, para colmo, en mucha mejor forma que cuando salimos de Barcelona.  Tenemos más de una hora hasta empalmar el vuelo a Phoenix, así que nos dirigimos a la cafetería del aeropuerto de Heathrow, único sitio donde permiten fumar.  Llamadas a España, al cuartel general, con nuestro maletín electrónico, visitas al lavabo y, tarjeta visa en mano, nuestro Capitán solicita unas cervezas Boodingston, de color oscuro, al camarero.  Alguien pide una coca-cola y es reprendido inmediatamente por el Capitán.  Se trata del Dr. Oms, quien dice en su descarga, que “su abstención se fundamenta en la necesaria lucidez para pilotar por el desierto hasta nuestro destino incierto”.

 En fin, nos damos una vuelta por los duty-free y compramos tabaco, alcohol y alguna tontería más.  Oímos la llamada para Phoenix y nos dirigimos hacia la puerta de embarque.  Nos esperan unas 12 h de vuelo hasta Arizona.  Qué dura la vida del cactusero...  San Selenicereus, ¿qué sucederá esta vez con la despresurización?  ¿Tendremos otro follón con las azafatas?  Y es que el vuelo también es de la BA. 

Del Diario de Navegación, 09 Abril:

 “Me veo obligado a amonestar al Dr. Oms por consumir coca-cola.  Me doy cuenta de la debilidad humana y me apresto a arengar a mi tripulación”.     Dr. Risco

  

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